Fiona Littlejohn - Oficial de Asuntos Ambientales de la División de Desarrollo Sostenible de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) habla sobre el ODS 11. El acelerado crecimiento urbano enfatiza la necesidad de crear ciudades y asentamientos humanos seguros, inclusivos, eficientes y sostenibles. Se hace énfasis en el logro de sistemas de transporte sostenibles e inclusivos, debido a la alta tasa de motorización que se registra en la región, lo que conlleva problemas de movilidad, seguridad y ambientales. Se precisa en toda la región una política que desarrolle sistemas de transporte e infraestructura públicos, con especial atención a los grupos de personas más vulnerables.
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La Comisión Económica para América Latina (CEPAL) fue establecida por la resolución 106 (VI) del Consejo Económico y Social, del 25 de febrero de 1948, y comenzó a funcionar ese mismo año. En su resolución 1984/67, del 27 de julio de 1984, el Consejo decidió que la Comisión pasara a llamarse Comisión Económica para América Latina y el Caribe.
La Comisión Económica para América Latina (CEPAL) fue establecida por la resolución 106 (VI) del Consejo Económico y Social, del 25 de febrero de 1948, y comenzó a funcionar ese mismo año. En su resolución 1984/67, del 27 de julio de 1984, el Consejo decidió que la Comisión pasara a llamarse Comisión Económica para América Latina y el Caribe.
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La Comisión Económica para América Latina (CEPAL) fue establecida por la resolución 106 (VI) del Consejo Económico y Social, del 25 de febrero de 1948, y comenzó a funcionar ese mismo año. En su resolución 1984/67, del 27 de julio de 1984, el Consejo decidió que la Comisión pasara a llamarse Comisión Económica para América Latina y el Caribe.